行政院主計總處昨日公布去年工業及服務業薪資統計結果，2018年經常性薪資平均為4萬37輸送帶03元，年增2.24%。若以各行業來看，電信業每月總薪資平均達10萬791元，穩居冠軍寶座，而銀行業、航空運輸業、電力和燃氣供應也有9萬多元，4個行業都遠比其他行業來得高。
據統計，去年每人經常性薪資平均為4萬3703元，若再加上獎金及加班費等，總薪資平均為5萬3765元。不過若以各行業來看，電信業以10萬791元位居第1，而銀行業9萬9311元、電力和燃氣供應9萬5853元、航空業9萬4303元也緊追在後，4個行業月薪都飆破9萬。
隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。
至於薪水相對較低的產業，像是餐飲業平均月薪為3萬3619元，美髮及美容美體業及教育服務業(僅含補習班)，甚至只有2萬9071元、2萬6033元。據報導，不少人好奇電信業有這麼賺？其實電信業破10萬的超輸送機高月薪，除了要加上年終和績效獎金，高薪工程師、高階主管等也要算進來，所以平均才會瞬間拉高，不過報導也指出，其實整體平均下來，電信業月薪10萬，數字不算失真，讓不少上班族相當羨慕。
設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。
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